先週末　群馬ﾄﾖﾀRVパーツショーに参加させて頂きました。幸い好天と涼しさに恵まれてたくさんのお客様がお見えになり有意義な3日間（売り上げは別です）でした。ここにお見えになる（というかラグナキューブさん）お客さんは4WD走行に熱い方が多く、L/C200.プラド.サーフ.FJ全てが　良い意味での改造対象となっていました。詳しくはRVパークさんのホームページでご確認を。　

ホームページからの問い合わせで　Jmetal（ﾚｰｽﾘﾝｸﾞ使用）での車検対応についてのお問い合わせを頂きましたので、自分なりの見解（売り込み）を提示させて頂きます。

　Jmetalにﾚｰｽﾘﾝｸﾞ（ﾉｰﾏﾙ/ｽﾘﾑ共に）16ｘ6.0　±0~-25を装着する場合、どんなタイヤを選んでもノ－マルジムニー（660CC)のフェンダーからハミ出ます。車検NGです。レースリング装着時は　空気圧を落としたり、いわゆるレース仕様ですので車検は念頭にありません。もちろん車検に必要なJWLやJWL-Tは確保されてはいますが・・・・。そこでこのﾎｲｰﾙで車検を通すためにはどうすれば良いか、その方法を説明させて頂きます。

1.まずレースリングを外して、タイヤをﾎｲｰﾙだけ（16ｘ5.0　+15のﾎｲｰﾙになります）で組み付ける（レースリングと組み付けボルトナットは不要です）

2.そのまま車両に装着する。

3.好みでストリートリングを装着する。

以上です。　3者の写真を載せますので　ご確認願えれば幸いです。

スリムレースリング仕様

16ｘ6.0　±0~-25　です。

この状態はレース仕様ですので、ノーマルのジムニー（660ｃｃ）では　基本　車検NGです。

リングを外した状態

16ｘ5.0　+15~-10

+15であれば車検可能です。

このままの状態で普通のアルミホイールとして使えます。

上のﾎｲｰﾙ（16ｘ5.0　+15）にストリートリング（黒）を装着したもの。格好良いと思います。

このように　Jmetalは　1つのﾎｲｰﾙで色んなことが出来る　チョー優れもののﾎｲｰﾙなんです。