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レースリングのボルト

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 ImeatlX BEADLOCK /  turbineZ1 /  Jmetal のレースリング用ボルトの標準仕様が以下に変わりました。  M10-30 ユニクロボルト(クローム色)                  ⇒M10-25のFAコート(黒艶消し) OR   ジオメット(シルバー艶消し) 両色ともに錆びにくい表面処理ですので、オフロードユースに最適の仕様で、価格は従来通りです。 写真の右上が今までのクローム色、左下がFAコート(艶消し黒)右下と2枚目の写真がジオメット(艶消しシルバー)となります。

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MINI クロスオーバー

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MINIクロスオーバー 2インチアップで ImetalX 16x6.5 +35 120-5H & 215/70-16装着。ボンドガレージさんの装着画像をお借りしました。純正ボルトが使用できます。

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仏の春さん ダナンへ

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仏の春さん、本日(4/16)関空からの直行便(JETSTAR)でダナンに旅立ちました。10日間の滞在中のブログ、目を通していただければ、春さんのモチベーションも上がります。 仏の春さんベトナム・ダナン日記http://www.solidracing.co.jp/vietnam_blog/

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鍛造ビードロックホイール

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強度試験完遂サンプルが、昨日、上海から届きました。この後、塗装を施し、リング(間に合わせ品ですが)を付けて再披露させていただきます。 スペックは、 ストリート仕様 20x8.5  0~+20  114.3~150 - 5/6H    レース仕様 20x9.5 +8~-12 114.3~150-5/6H   色は自由対応を予定しています。

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ImetalX LIGHT

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輝オートさんのデモカーに装着してもらいました。ImetalX LIGHT(17x8.0 +15)&BFG MT 245/65R-17の組み合わせです。ホイールは日本製鍛造2ピースホイール(軽ーい、約8kg)です。

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